Für den Einbau gibt es zwei Möglichkeiten. Zum einen direkt an der OBD II Schnittstelle. Die Box selbst befindet sich dabei hinter dem Armaturenbrett. Die zweite Möglichkeit ist, die Telematikbox komplett hinter dem Armaturenbrett zu verbauen. Bei der zweiten Lösung bleibt der OBD II Stecker des Fahrzeuges frei.

Bei einer Installation direkt am OBD II Stecker etwa  5-10 Minuten. Für die zweite Variante (komplett hinter dem Armaturenbrett)  etwa 10-20 Minuten.

Die Telematikbox lässt sich problemlos von Fahrzeug zu Fahrzeug umziehen. Im neuen Fahrzeug installiert, konfiguriert sich die Box automatisch und ist nach kurzer Zeit einsatzbereit.

Je nach Behandlung hat die Box eine Lebensdauer von 5 bis 7 Jahren

Prinzipiell ist die Box mit allen gängigen Fahrzeugherstellern kompatibel. Exoten können wir innerhalb kurzer Zeit auslesen, verstehen und zur Verfügung stellen. Hier können zusätzliche Kosten entstehen

Man kann sagen, dass wir alle Daten liefern können, die auch über einen Sensor verfügen. Bei vereinzelten Daten sind wir aber auf den Hersteller angewiesen und ob dieser die gewünschten Daten auswirft.

Unser Telematiksystem sammelt auch fahrzeugunabhängige Daten wie GPS und Beschleunigungsdaten.

Nein, es gibt keine Mindestabnahmemenge.

Wir besprechen gemeinsam mit unseren Kunden das geforderte Datenpaket und die gewünschten Services. Anhand der Fahrzeugliste, die durch den Kunden gestellt werden, schätzen wir die Machbarkeit ein. Danach wird eine zu definierende Anzahl an Boxen zum Test verbaut. Nach einer Testphase von ca. 1-3 Monaten ist das Setup abgeschlossen und der Rollout in die gesamte Fahrzeugflotte beginnt. In der Zeit stellt GlobalmatiX einen erfahrenen Projektleiter zur Verfügung, der die Schnittstelle zwischen Kunden, Vertrieb und Technik bildet.

Wir empfehlen sogar unserer Telematiklösung in einem PoC (Proof of Concept) ausführlich zu testen. Nur so bekommt man ein Gefühl, wie die finale Telematiklösung aussehen soll.

Voraussetzung ist eine Willenserklärung vonseiten des Kunden und eine bestehende Flotte.

Die geforderten Diagnosedaten sind bei Elektrofahrzeugen nicht so umfangreich wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das liegt daran, dass in einem Elektrofahrzeugen weniger Verschleißteile verbaut sind.

Diese Lösung können wir realisieren, muss aber individuell mit dem Kunden abgestimmt werden.

Die Daten werden mittels einer eSim in Echtzeit in unserer Cloud transferiert.

Wir stellen verschiedene API Schnittstellen zur Verfügung, sodass die Implementierung in Ihre Flottenmanagement-Software kein Problem darstellt. Hier ist eine enge Abstimmung zwischen den IT-Abteilungen notwendig.

Ja. Unsere Flottenmanagement-Software läuft unter dem Namen xFMS und bietet Ihnen umfangreiche Auswertungs- und Berichtsoptionen.

Unsere Daten sind via Security by Design abgesichert. Dabei handelt es sich um ein patentiertes Autorisierungsverfahren, welches maximale Datensicherheit gewährt und einmalig auf dem Markt ist.

Sie können Ihr Telematiksystem von GlobalmatiX beliebig mit zusätzlichen Services erweitern oder Funktionen abschalten. Veränderungen funktionieren „Over-the-air“ und die Hardware muss dafür nicht in die Hand genommen werden

Nein, das ist nicht nötig. Alle Updates oder Erweiterungen können bequem „Over-the-air“ freigeschaltet und eingerichtet werden.

Der Preis besteht aus drei Komponenten:
1. Telematikeinheit (Box)
2. Kabel
3. Service

Wir bieten standardmäßig Vertragslaufzeiten von 12, 24 oder 36 Monaten an. Bei großen Projekten können auch individuelle Vertragslaufzeiten angeboten werden.

Auch Fahrzeuge mit mechanischem Schlüssel können wir mit einer "KeylessGo"-Lösung ausstatten. In dem Fall wird eine zweite Box (Tresor) im Handschuhfach verbaut.

Die Box kann eine gewisse Zeit ohne Stromversorgung auskommen. Sobald die Box aktiviert wird (Starten des Fahrzeuges) werden die gespeicherten Daten transferiert. Wir stellen unsere Telematik in der Regel so ein, dass die Box einmal pro Tag die empfangenen Daten sendet.